У меня была такая проблема дилер заменил по гарантииТечь масла из под штока переключения передач. У кого такая ещё проблема.
У нас там втулка или саленблок.
И какой каталожный ном
У вас там сальник, стоит копейки, но насколько я знаю, без снятия коробаса не поменяешь. Гемор короче.Течь масла из под штока переключения передач. У кого такая ещё проблема.
У нас там втулка или саленблок.
И какой каталожный ном
У вас там сальник, стоит копейки, но насколько я знаю, без снятия коробаса не поменяешь. Гемор
Согласен. Снять аккумулятор, а дальше дело техники. 30 мин работы на снятие.Может на 2.0л и геморно на 1.6 все просто и не надо коробку снимать.
Номер по каталогу сальника есть ?Может на 2.0л и геморно на 1.6 все просто и не надо коробку снимать.
Снимается легко на 1,6.У вас там сальник, стоит копейки, но насколько я знаю, без снятия коробаса не поменяешь. Гемор короче.
Снятие чего? Что вы загадками пишете, обрисуй процесс, снял АКБ, получил доступ к чему, как снять тяги, как снять сальник, как поставить новый, вас тут умников пипец, согласных, как делать то?Согласен. Снять аккумулятор, а дальше дело техники. 30 мин работы на снятие.
Друзья, кто нибудь менял втулку и сальник /сальник заказал/ на штоке выбора передач soul 3. двигатель 1.6. какие там по каталогу номера, и можно ли купить. Видно втулка разбита, шток ходит. Или может есть размеры втулки, вытачу из бронзы. Выручайте кто знает. Весь механизм покупать дорого.Течь масла из под штока переключения передач. У кого такая ещё проблема.
У нас там втулка или саленблок.
И какой каталожный ном
На 1,6 снимается легко.У вас там сальник, стоит копейки, но насколько я знаю, без снятия коробаса не поменяешь. Гемор короче.
Енисей, а у тебя есть номер узла выбора передач по каталогу?Было тоже масленное пятно, сначало меняли датчики заднего хода, думали на него. Проблема не ушла. Поменяли сальник. Не помогло. Выработка на штоке была. Поменяли весь узел выбора передач. По гарантии