Полностью согласен с Kostik79, масло похоже на отработанное.Это в бутылке новое масло? Такое чёрное?
Полностью согласен с Kostik79, масло похоже на отработанное.Это в бутылке новое масло? Такое чёрное?
А сразу после замены на щупе масло смотрели? светлое было?Да, масло новое, три дня поездил.
Да я знаю, что на горячую проверяется уровень.Послушайте Костика, он реально прав! Я же именно поэтому и задал вопрос, как проверяли уровень масла, на холодную или ....
Масло на щупе и сейчас на вид светлое, а в бутылке темное.А сразу после замены на щупе масло смотрели? светлое было?
Не могло оно такое за 3 дня стать...
Масло, что в бутылке пробежало не менее 5 т.км. ИМХО
лезут не хорошие мысли...
То что оно темное, это хорошо, качественное масло, щелочные присадки чистящие двигатель работаютМасло на щупе и сейчас на вид светлое, а в бутылке темное.
На ТО-1 присутствовал в зоне ремонта, видел как сливали масло и заливали новое из моей канистры.
Вы и сами поняли, что это не шутка былаДа я знаю, что на горячую проверяется уровень.
Это же шутка юмора была, там даже смайлик есть Просто Костик настолько зануда, что этого не понимает.
На СИДоре 2013 года с двигателем 1,6 шприцем вытягивали еще порядка 200-250 г масла со сливного отверстия поддона.@psv67, Черное такое потому что смешалось уже с несливаемыми остатками масла из картера.
А сколько залили нового масла на ТО? Интересно узнать несливаемый остаток в картере...
Тоже планирую со своими приехать, подскажите, вроде воздушный фильтр на то2 и т.д. меняется? На то1 только масло и салонник, судя по ветке на этом форуме...Сегодня сделал ТО-1 в Москве - 3278 с моими запчастями.
Да воздушный не меняется. Хотя это две минуты работы самому поменять и проблем нетТоже планирую со своими приехать, подскажите, вроде воздушный фильтр на то2 и т.д. меняется? На то1 только масло и салонник, судя по ветке на этом форуме...