Там экономия если бу тормоза с разбора брать новое если брать то это убыток даже если оригинал колодки покупать, 30 тысяч суппорта + диски + колодки примерная цена , если взять что оригинал колодок у нас хватает на 30к км то я 5 раз поменяю и продам машину, темболее рынок не спит аналоги появятсяСлучись чего, ни гарантия не будет действовать, ни страховка.
Хуже, если по причине вмешательства в систему угробите ни в чем не повинных людей за экономию в пару тысяч рублей.
Диски TRW DF4283, цена 5400 за пару. Колодки 6600 за оригинал. Смазку направляющих TRW PFG110, цена 250 р. Противоскрипную смазку МС 1620, цену точно не помню, её я взял в ашане. Два болончика очистителя тормозов, по 150 рублей каждый.Тормозные диски оригинальные ставили? Какая общая сумма получилась?
Стоят как родные.....
Так и оставляйте.
ну это у вас 1,5 лямаКупить авто за 1.5 млн и зажать на колодки раз в два года, пусть и за 7 рубасов, это конечно хохма... И пилить... А еще над вазоводами насмехаются.. вот где дичь..))
А что с родными произошло? С завода барахло оказалось, чтобы и колодки и диски к 30000 км убить постараться нужно. На моем СИДе JD 2013 года за 23000 км в ноль стёрлись задние колодки, чего просто не могло быть. Диски были при этом как новые. Поставили точно такие же новые колодки, с ними так и продал машину с пробегом около 130 000 км. Видимо, заводские колодки явно были бракованными.Диски TRW DF4283, цена 5400 за пару. Колодки 6600 за оригинал. Смазку направляющих TRW PFG110, цена 250 р. Противоскрипную смазку МС 1620, цену точно не помню, её я взял в ашане. Два болончика очистителя тормозов, по 150 рублей каждый.
Менял сам, времени ушло часа 3 на всё.
Если агрессивный стиль вождения то да соглашусь.На убиваемость колодок влияет стиль езды, при динамичной езде износ ускоряется, а также в сырую погоду изнашиваются быстрее (накладки разбухают от влаги+абразив от грязи+реагенты в виде соли). За 30т.км вполне реально износить диски и колодки передние.
Диски стерлись равномерно с внутренней и наружной стороны до минимально допустимой толщины, колодки стерлись тоже равномерно, остаток был 3 мм при замене. Направляющие были не закисшие, но всё равно смазал свежей смазкой.А что с родными произошло? С завода барахло оказалось, чтобы и колодки и диски к 30000 км убить постараться нужно. На моем СИДе JD 2013 года за 23000 км в ноль стёрлись задние колодки, чего просто не могло быть. Диски были при этом как новые. Поставили точно такие же новые колодки, с ними так и продал машину с пробегом около 130 000 км. Видимо, заводские колодки явно были бракованными.
Странно. У меня например тоже езда в основном город, пробки, но на ТО-2 при пробеге 30 с копейками износ колодок 50-55%. Вот интересно может брак какой дисков и колодок?Диски стерлись равномерно с внутренней и наружной стороны до минимально допустимой толщины, колодки стерлись тоже равномерно, остаток был 3 мм при замене. Направляющие были не закисшие, но всё равно смазал свежей смазкой.
Почему стерлись не знаю. Езда исключительно по городу в пробках. На работу еду 15 км в среднем один час, обратно тоже расстояние 1,5 часа.
ОД сказал, что диски это расходники, у многих к 30т.км стачиваются, типа это норма.
Дилер заломил цену за замену, я отказался у них менять.
Цена дилера: диск 7448 - 1 шт, надо 2. Колодки - 9426р за пару. Замена колодок, дисков, обслуживание суппортов - 2850 р. Плюс смазка для супортов 70 рублей.
Я отказался. Решил сам менять.
Ага, расходники это называется у ОД 27000р за передние тормозаОД сказал, что диски это расходники, у многих к 30т.км стачиваются, типа это норма
Судя по девизу КИА - один большой и дорогой расходникАга, расходники это называется у ОД 27000р за передние тормоза
Куда мир катится???
Мне кажется на Мерседес будет дешевле. Может у нас какие-то волшебные тормоза, поэтому и дорогие? вроде обычное замедление, в чем подвох?
Какая цена на колодки для тебя должна быть, чтобы ты пошел пилить? За 30 тыс. за оригинал начнёшь пилить? У всех свой порог вложений, так что не сотрясай воздух и пройди мимо.И суть помимо замены колодок ещё в замене тормозных дисков. Так что чеши репу.Купить авто за 1.5 млн и зажать на колодки раз в два года, пусть и за 7 рубасов, это конечно хохма... И пилить... А еще над вазоводами насмехаются.. вот где дичь..))
Капот от 30 рубасов. Пойдешь пилить от калины?))Какая цена на колодки для тебя должна быть, чтобы ты пошел пилить? За 30 тыс. за оригинал начнёшь пилить? У всех свой порог вложений, так что не сотрясай воздух и пройди мимо.И суть помимо замены колодок ещё в замене тормозных дисков. Так что чеши репу.
Капот расходник? если литр масла будет стоить 10 000₽ тогда возьму лопату и буду нефть добыватьКапот от 30 рубасов. Пойдешь пилить от калины?))
Почитайте 2 предыдущие страницы. Маркон - гумно. Тем более за такие деньги.В Exist передние колодки неоригинал появились в районе 4000 рублей