тормозные колодки и диски для Соул 2020-2025 (III) | Страница 38 | клуб нового KIA Soul 3 2024-2025

тормозные колодки и диски для Соул 2020-2025 (III)

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
Стиль езды видимо такой ???
Я вообще молчу в тряпочку...
26400 проехал и подсвистывать стали. Ну может еще 1000 накатал бы и усё.
Но как писал ранее, заводские колодки сидели туго до бесприличия.
На этих выходных на даче залезу и проверю свои пиленные. Штангеном померяю и тп...
 
Последнее редактирование:

Alex17

Член клуба
в клубе с 04.01.2020
сообщений: 321
Luxe 2.0 АКПП
92
Я вообще молчу в тряпочку...
26400 проехал и подсвистывать стали. Ну может еще 1000 накатал бы и усё.
Но как писал ранее, заводские колодки сидели туго до бесприличия.
На этих выходных на даче залезу и проверю свои пиленные. Штангеном померяю и тп...
Сообщите, как они себя повели
Я вообще молчу в тряпочку...
26400 проехал и подсвистывать стали. Ну может еще 1000 накатал бы и усё.
Но как писал ранее, заводские колодки сидели туго до бесприличия.
На этих выходных на даче залезу и проверю свои пиленные. Штангеном померяю и тп...
Ждём информации о них
 
  • Like
Reactions: VVN

azaikov

SoulMaster
в клубе с 01.09.2019
сообщений: 73
Prestige 1.6 АКПП
84
Хз что у них с колодками на машине ездит девушка ее первая машина ездит очень медленно 30 тыс и колодкам кранты
Вот вообще не гарантия долговечности работы колодок. У меня жена получила права недавно. Когда садится за руль то у нее постоянно нога либо на назу либо на тормозе, промежуточных положений вообще не знает. Ездит медленно, но манера дерганая какая-то. Два месяца уже ее отучаю от этой привычки. Может ехать большой горы с постоянно слегка зажатой педалью тормоза.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 852
Style 2.0 АКПП
806
Ну наверное за 18 месяцев 60000 почти
У нас за полгода 22600, полагаю, что за год выйдет 50000.
Судя по износу колодок мне их хватит как и на Прайме на 75000 км. Посмотрим, что лето покажет.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
Наблюдения/предположения подтвердились - оригинальные колодки сидяд очень туго.
Учитывая, что я плил 124.5 мм против штаных 125 мм, всё равно туговато - надо 124 мм делать.
Размер выемки 13 мм между ушек тоже лучше расширить (не более 14 мм).
Свои пиленные колодки доработал с учётом выше написанного, поменял местами.
После доработки колодки стали, как и положено, отходить от диска после полного прижатия.
За 7200 км пробега на SP1844 износ:
- внутренние колодки 1.5 мм
- внешние 0.5 мм
Толщина дисков 25.5 мм за 33200 км.

На 1-ом фото до снятия, на 2-ом после перестановки.

В общем я доволен.
 

Вложения

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 2 105
Luxe 2.0 АКПП
1 370
На направляющих суппортов болт под 14-ю головку.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 852
Style 2.0 АКПП
806
На донорских колодках видны отверстия под проволочные пружинки для разведения колодок после торможения.
На Соуле такие колодки только сзади стоят с проволочными пружинками.
Я когда чистил суппорта, не заметил, чтобы заводские колодки в скобе туго сидели, они очень хорошо отжимаются от диска пластинчатыми пружинками, главное держать их в чистоте. Видимо, есть разброс в размерах колодок.
 

maraspupel

Член клуба
в клубе с 19.10.2020
сообщений: 193
102
На донорских колодках видны отверстия под проволочные пружинки для разведения колодок после торможения.
На Соуле такие колодки только сзади стоят с проволочными пружинками.
Я когда чистил суппорта, не заметил, чтобы заводские колодки в скобе туго сидели, они очень хорошо отжимаются от диска пластинчатыми пружинками, главное держать их в чистоте. Видимо, есть разброс в размерах колодок.
Я об этом уже писал. Хамят корейцы (скорее китайцы) с геометрией колодок. Пару раз напильником допилил, потом решил перейти на бренд подороже и забыть об этой "милой особенности".
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 852
Style 2.0 АКПП
806
Я об этом уже писал. Хамят корейцы (скорее китайцы) с геометрией колодок. Пару раз напильником допилил, потом решил перейти на бренд подороже и забыть об этой "милой особенности".
Дело хозяйское, я не вижу в паре движений напильником повода уходить на более дорогие бренды, иногда краски бывает налито чуть больше и почистить и подогнать колодки самому больших усилий не составляет. ;)
 

maraspupel

Член клуба
в клубе с 19.10.2020
сообщений: 193
102
Дело хозяйское, я не вижу в паре движений напильником повода уходить на более дорогие бренды, иногда краски бывает налито чуть больше и почистить и подогнать колодки самому больших усилий не составляет. ;)
Тоже так думал, пока машин не стало 2, и необходимость проводить такого рода манипуляции, соответственно участилась. Каждый сам распоряжается своим временем, так что никому ничего не навязываю.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 852
Style 2.0 АКПП
806
Тоже так думал, пока машин не стало 2, и необходимость проводить такого рода манипуляции, соответственно участилась. Каждый сам распоряжается своим временем, так что никому ничего не навязываю.
До 2017 года в семье тоже было два авто, и оба корейские: СИД 2013 года и Гран Старекс. Все колодки обслуживал и менял всегда сам, на обе машины уходило времени с помощником в лице младшего сына 4 часа неспешной работы в гараже, все лучше, чем безделье. ;)
 

maraspupel

Член клуба
в клубе с 19.10.2020
сообщений: 193
102
До 2017 года в семье тоже было два авто, и оба корейские: СИД 2013 года и Гран Старекс. Все колодки обслуживал и менял всегда сам, на обе машины уходило времени с помощником в лице младшего сына 4 часа неспешной работы в гараже, все лучше, чем безделье. ;)
Раньше у меня тоже гараж был)) Точнее сейчас тоже есть, только до него ехать - два бака бензина)) Поэтому стараюсь тратиться на расходники получше, чтоб не греть голову до планового визита на СТО.
 

Aizik

Член клуба
в клубе с 12.08.2019
сообщений: 190
Premium+ 2.0 АКПП
91
Наблюдения/предположения подтвердились - оригинальные колодки сидяд очень туго.
Учитывая, что я плил 124.5 мм против штаных 125 мм, всё равно туговато - надо 124 мм делать.
Размер выемки 13 мм между ушек тоже лучше расширить (не более 14 мм).
Свои пиленные колодки доработал с учётом выше написанного, поменял местами.
После доработки колодки стали, как и положено, отходить от диска после полного прижатия.
За 7200 км пробега на SP1844 износ:
- внутренние колодки 1.5 мм
- внешние 0.5 мм
Толщина дисков 25.5 мм за 33200 км.

На 1-ом фото до снятия, на 2-ом после перестановки.

В общем я доволен.
Есть плюс есть минус, я как понимаю у нас нету системы сушки колодок и дисков как у Немцов, может поэтому они плотно должны сидеть? Но с другой стороны износ меньше
 

RDG82

Член клуба
в клубе с 14.08.2019
сообщений: 308
149
Переобувался на летний комплект, заодно обслужил тормоза со смазкой направляющих пальцев суппортов. Износ колодок небольшой для 23.000.

 

Robustos

Член клуба
в клубе с 08.09.2019
сообщений: 1 659
719
Добре, бояре!
Кому-нибудь нужны оригинал колодки после замены для "запила"?
 

Robustos

Член клуба
в клубе с 08.09.2019
сообщений: 1 659
719
Коллеги, подскажите диаметр тормозного переднего диска на 1.6 МПи
 
Вверх