"Травит"обратный клапан вакуумного усилителя тормозов

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 278
Prestige 2.0 АКПП
168
Вчера при запуске двигателя после длительной стоянки заметил, что педаль тормоза не прожалась нисколько. Сначала не придал этому значения. Сегодня снова это повторилось. Чувствую - что-то не так как обычно было. Ездил по делам несколько раз: при коротких стоянках вроде бы нормально, а как постоишь подольше, так опять педаль стоит колом. Подозрение сразу упало на обратный клапан, который стоит в разрезе шланга от впускного коллектора к вакуумнику. Снял его и обнаружил, что он действительно пропускает малость в ту сторону, в которую должен держать "мертво", чтобы в усилителе всегда оставался вакуум. Думаю что деталь должна быть копеечная, хотел купить новый, но в магазинах своего городка ничего не нашел. Завтра поеду в обл.центр - поищу там.
Поискал информацию по клапану: он вроде как должен быть такой же как на Нексии, Ланосе, Рио, Солярисе и прочих корейцах.
К дилеру с этой фигнёй ехать не хочу. Только время потеряю, да и выслушивать их лапшу нет интереса.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 953
Luxe 2.0 АКПП
458
Вчера при запуске двигателя после длительной стоянки заметил, что педаль тормоза не прожалась нисколько. Сначала не придал этому значения. Сегодня снова это повторилось. Чувствую - что-то не так как обычно было. Ездил по делам несколько раз: при коротких стоянках вроде бы нормально, а как постоишь подольше, так опять педаль стоит колом. Подозрение сразу упало на обратный клапан, который стоит в разрезе шланга от впускного коллектора к вакуумнику. Снял его и обнаружил, что он действительно пропускает малость в ту сторону, в которую должен держать "мертво", чтобы в усилителе всегда оставался вакуум. Думаю что деталь должна быть копеечная, хотел купить новый, но в магазинах своего городка ничего не нашел. Завтра поеду в обл.центр - поищу там.
Поискал информацию по клапану: он вроде как должен быть такой же как на Нексии, Ланосе, Рио, Солярисе и прочих корейцах.
К дилеру с этой фигнёй ехать не хочу. Только время потеряю, да и выслушивать их лапшу нет интереса.
Педаль колом при заглушенном двигателе?
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 278
Prestige 2.0 АКПП
168
@VVN,
Да. Вчера пытался оживить клапан. Промывал водой, мазал силиконом, но всё тщетно - продолжает травить.
 

VVN

Член клуба
в клубе с 31.08.2019
сообщений: 953
Luxe 2.0 АКПП
458
У Вас всё в порядке.
Так и должно быть - при стоянке пару нажатий и педаль колом и, если дергать шланг, то травить будет.
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 278
Prestige 2.0 АКПП
168
@VVN,
Естественно, если на стоянке пару раз надавить на педаль, то она встанет колом. Но я то не давлю! Резрежение в вакуумнике пропадает со временем, так как травит обратный клапан. Я имею понятие как это работает, поэтому и пишу, что это не в порядке.
Раньше такого не было точно, сколько бы не простояла машина, перед запуском двигателя педаль всегда проваливалась. Сейчас на уровне привычных ощущений заметно, что теперь иначе.
 

Stan

SoulMaster
в клубе с 14.04.2020
сообщений: 77
Comfort 1.6 АКПП
13
Тоже обратил внимание на такую особенность. Или неисправность :)
 
в клубе с 06.10.2019
сообщений: 84
Premium+ 2.0 АКПП
72
тоже заметил такое что если на машине день или больше не ездить то педаль "дубеет".. до карантина этого ездил каждый день и не было таких простоев)) когда поеду на ТО-1 пожалуюсь, не дело ведь...
 

alexxx0677

SoulMaster
в клубе с 09.04.2020
сообщений: 53
Prestige 2.0 АКПП
13
Сколько было машин, на всех садился утром, педаль дубовая. Заводишь, нога проваливается. Ощущение знакомое до боли.)
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 278
Prestige 2.0 АКПП
168
@alexxx0677,
На старой машине уже не помню как было, а на этой полгода было всё хорошо (всегда педаль мягкая после простоя любой длительности), но сейчас изменилось. Бывает что даже после короткой остановки педаль дубеет.
 

Djo

Член клуба
в клубе с 17.10.2019
сообщений: 208
Prestige 1.6 АКПП
137
Сколько было машин, на всех садился утром, педаль дубовая. Заводишь, нога проваливается. Ощущение знакомое до боли.)
Поддерживаю, на всех моих предыдущих так было: утром на работу приехал и на 8 часов ушел. Вечером сел - педаль тормоза каменная. Завел, стало как обычно. Никогда проблем в этом не видел.
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 278
Prestige 2.0 АКПП
168
А какой хрен тогда ставят этот клапан? Объясните)
 

вячеслав1981

Член клуба
в клубе с 28.02.2020
сообщений: 191
Premium 2.0 АКПП
58
Да нормально все.
Ненормально когда нажимаешь на"каменную" педаль тормоза, заводишь ДВС , а педаль не уходит в низ.
 

sergeyse

Соуловод
в клубе с 30.03.2020
сообщений: 17
Premium+ 2.0 АКПП
8
Только забрали с салона - подтверждаю, педаль дубеет после стоянки. На прошлом такого не замечал, так как всегда заводил без тормоза, а тут чтобы завелась по кнопке надо тормоз нажать)
 

Реклама

Вверх