Треснул задний фонарь и задняя форсунка омывателя

[psv67]

Молодцы ребята!
Я просил внятно! Если форсунка лопнула (без стопаря), тому как меняли?

Попробую внятно!
Форсунка не трескается. Трескается кольцо(многие тут называют его втулкой) вокруг форсунки. Кольцо(втулка) как отдельная деталь не существует. Оно отлито прямо в корпусе фонаря. Новый фонарь был уже со вставленной форсункой и резиновой трубочкой.
Надеюсь внес больше ясности...
Если опять что-то не так, то я сдаюсь.

 

[Kostik79]

+100500 ? ? ? вот интересно человек вроде на форуме, всегда что то напишет, а когда люди пишут реально по существу он отсутствует. Не будем показывать пальцем ? ? ?

Чего притих(ли) Ваш вариант ответа, как я понял, позаимствован будет у коллеги psv67?
Смущает то, что у уважаемого psv67 была трещина и на форсунке, и на фонаре!!!
Разницу улавливаете?
И, раз уж так пошло, то прошу ткнуть пальцем где случай, когда трещина была только на форсунке, а меняли целиком в сборе со стопарем?
И лично Вас возвращаю к моему весьма точному вопросу #269 (именно с этого момента у Вас возникло обилие пены):
"Есть те, кому поменяли форсунку? Кто-нибудь внятно может ответь форсунку со стопарем меняют?"
От ответа я ожидаю следующее: если все-таки, форсунка может быть заменена отдельно, то я куплю и брошу в бардачек, пока лопнувшая полностью не рассыпется. И сам заменю, поскольку копеечное дело.
А, если это единый элемент, то тут затраты более значимы и следует быть бдительнее

 

[Alex347]

Так пох

Для тех кто в танке! это не ответ. Наряда нет, бумажек нет....

По аналогии с перепрошивкой ЭРУ: наряд-заказ оформляли но копию не выдали. Так что по-видимому и по гарантийной замене также бумагу на руки не дают....

 

[Kostik79]

+100500 ? ? ? вот интересно человек вроде на форуме, всегда что то напишет, а когда люди пишут реально по существу он отсутствует. Не будем показывать пальцем ? ? ?

Нашел мне необходимую информацию.
А, ВАМ, Виктор80, на будущее: не надо ерничать, глупо выглядите) Стыдно жить на форуме и не знать!
Теперь к сути:

 

[Виктор80]

Нашел мне необходимую информацию.
А, ВАМ, Виктор80, на будущее: не надо ерничать, глупо выглядите) Стыдно жить на форуме и не знать!
Теперь к сути:
Посмотреть вложение 2326

Спасибо за информацию.

 

[cheops]

Итак... Был у дилера с данной проблемой. Сделали фото, отправили в KIA. Там ответили, что "
В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

• фильтры
• лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
• плавкие предохранители
• щетки стеклоочистителей
• тормозные колодки
• тормозные диски
• тормозные барабаны
• диски фрикционные и корзины сцепления
• высоковольтные провода свечей зажигания
• свечи зажигания
• приводные ремни навесных агрегатов двигателя
• резиновые защитные чехлы и втулки
• механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
• форсунки омывателя ветрового и заднего стекла

"
Предложили купить самому форсунку (около 400р), а установят они её бесплатно... Сделал запрос непосредственно в KIA - ответили, отфутболив обратно к дилеру. К слову, в обращении указал, что данный дефект присутствует на НОВОМ авто, стоящем в самом салоне. На авто, предназначенном для тест-драйва трещин нет. Итого: на 2-х из 3-х авто трещина есть.
Будем посмотреть, что скажут теперь официалы...

 

[Анатолий НТ]

Итак... Был у дилера с данной проблемой. Сделали фото, отправили в KIA. Там ответили, что "
В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

• фильтры
• лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
• плавкие предохранители
• щетки стеклоочистителей
• тормозные колодки
• тормозные диски
• тормозные барабаны
• диски фрикционные и корзины сцепления
• высоковольтные провода свечей зажигания
• свечи зажигания
• приводные ремни навесных агрегатов двигателя
• резиновые защитные чехлы и втулки
• механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
• форсунки омывателя ветрового и заднего стекла

"
Предложили купить самому форсунку (около 400р), а установят они её бесплатно... Сделал запрос непосредственно в KIA - ответили, отфутболив обратно к дилеру. К слову, в обращении указал, что данный дефект присутствует на НОВОМ авто, стоящем в самом салоне. На авто, предназначенном для тест-драйва трещин нет. Итого: на 2-х из 3-х авто трещина есть.
Будем посмотреть, что скажут теперь официалы...

Ждём от вас информации, вы первый кто именно по форсункам ведёт борьбу с КИА.

 

[El-mariachi]

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

 

[kardan]

Да, нестыковочка!!!

 

[Анатолий НТ]

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

Там и форсунка и кольцо(ее оболочка), отдельные части ,просто на кольцо отдельно нет информации как на запчасть, как то так

 

[Kostik79]

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

Да, нестыковочка!!!

Пролистали:

 

[psv67]

Там и форсунка и кольцо(ее оболочка), отдельные части ,просто на кольцо отдельно нет информации как на запчасть, как то так

Я пишу последний раз. Уже устал отвечать одно и тоже.
Форсунка не трескается и ее менять вообще не нужно. Из фонаря ее можно вытащить и заменить на новую. Только зачем?! Все трещины в самом фонаре. Классифицирую их на три типа (для не понятливых):
1. Трещина в кольце, удерживающем форсунку. Кольцо(втулка) отлита в корпусе фонаря, не снимается и нет такой детали!!!
2. Вертикальная трещина под кольцом.
3 Трещины над кольцом и форсункой произвольной формы.
Все!!!

 

[psv67]

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

Хоть Вы меня поняли! ???

 

[Виктор80]

Интересно каким образом они предложили заменить форсунку, когда чуть выше писали что корпус/втулка форсунки которая у всех лопается никак в эту форсунку не входит, а является частью фонаря?

Может вопрос не так был задан ОД?

 

[cheops]

Я пишу последний раз. Уже устал отвечать одно и тоже.
Форсунка не трескается и ее менять вообще не нужно. Из фонаря ее можно вытащить и заменить на новую. Только зачем?! Все трещины в самом фонаре. Классифицирую их на три типа (для не понятливых):
1. Трещина в кольце, удерживающем форсунку. Кольцо(втулка) отлита в корпусе фонаря, не снимается и нет такой детали!!!
2. Вертикальная трещина под кольцом.
3 Трещины над кольцом и форсункой произвольной формы.
Все!!!

Ну хорошо, ответили Вы "последний раз"...Тем не менее, проблема трещины в удерживающем кольце есть - это, надеюсь, Вы не будете отрицать!? Не понимаю, зачем выделять "красным" и жирным шрифтом то, что итак очевидно. Или Вы пытались поставить "подитог", чтобы людям по ветке не ползать в поисках "классификации неисправности"?

 

[Анатолий НТ]

Ну хорошо, ответили Вы "последний раз"...Тем не менее, проблема трещины в удерживающем кольце есть - это, надеюсь, Вы не будете отрицать!? Не понимаю, зачем выделять "красным" и жирным шрифтом то, что итак очевидно. Или Вы пытались поставить "подитог", чтобы людям по ветке не ползать в поисках "классификации неисправности"?

Да этот человек единственный кто видел это в разобраном виде, вот и хочет донести до тех кто не представляет как устроена данная деталь, и чтоб от себя не выдумывали. Даже 90% дилеров представления не имеют о чем клиенту говорят.

 

[Kostik79]

Пришлось опять копаться на импортных сайтах. В итоге:

Форсунка - это маааленькая штучка (судя по схеме арт. 98931А) Трескается не она.
Следовательно, psv67 прав! Честь ему и хвала!
Но теперь визуально понятно

 

[psv67]

Ну хорошо, ответили Вы "последний раз"...Тем не менее, проблема трещины в удерживающем кольце есть - это, надеюсь, Вы не будете отрицать!? Не понимаю, зачем выделять "красным" и жирным шрифтом то, что итак очевидно. Или Вы пытались поставить "подитог", чтобы людям по ветке не ползать в поисках "классификации неисправности"?

Написал красным и жирным, потому что это уже мой третий пост про одно и то же. Я все объяснил в первом своем посте, после того как съездил к дилеру и мне поменяли фонарь. Я присутствовал при проведении работ, все посмотрел и еще поспрашивал мастера. А после этого люди продолжают упорно искать эту грёбаную втулку. Вот и накипело у меня.
Если кого-то обидел, извиняйте.

 

[VVN]

... А после этого люди продолжают упорно искать эту грёбаную втулку. Вот и накипело у меня.
...

очень-очень знакомо когда я писал про установленный факт, только в теме про вонь.

 

[cheops]

@psv67, согласен. Вот теперь-то всё ясно-понятно
Думаю, немного сокращу Ваше повествование: трещина появляется непосредственно в ограничивающем вылет форсунки кольце в плафоне верхнего стоп-сигнала.В некоторых случаях трещина распространяется непосредственно на плафон.
Если авто на гарантии (как в моём случае), необходимо обращаться к дилеру с требованием заменить деталь: сам плафон либо фонарь в сборе.
К своим же словам добавлю, что данный дефект является заводским браком (болячкой), так как присутствует и на новых автомобилях, стоящих в салоне - на это необходимо обращать внимание при выборе и приобретении авто.