Удар при переключении из Р

[DieselEK]

Люди астанавитесь!!!

 

[DieselEK]

И как же все-таки правильно ставить машину на стоянке?
У меня сейчас Прайм - третий авто с АКПП.
На ровной площадке ставлю ВСЕГДА машину без ручного тормоза, перевел рычаг в N, машинка нашла устойчивое положение и после этого рычаг селектора в Р.
Если есть хоть малейший уклон, сначала тормоз, затем N, ручник - отпускаю педаль рабочего тормоза, авто занимает статическое положение и только после этого селектор в положение Р.
Вот тогда при следующем пользовании авто после стоянки не будет никаких толчков и рывков, да и рычаг селектора без усилий выйдет из положения Р.
Или все не так?

Ставьте как хотите, как вам удобно...не надо проблему только создавать из ничего.

 

[RAV-24]

Т.е. все же не двумя руками? Значит передергиваете. И да, незначительное усилие присутствует, но именно незначительное и я именно 3 мя пальцами переключаю.

Я выдергивал одной рукой, супруга двумя, так понятнее, наверное, будет.
Особенно на Гран Старексе.
Потому считаю, что такой вариант парковки не самый верный.
Идеально, когда садишься в авто, запускаешь двигатель и без усилий от слова совсем переводишь рычаг из Р в любое другое нужное положение.
Такой вариант работает только когда авто ставилось на парковку через N и включенный ручной тормоз.

 

[VVN]

Точно!
Утром или через час пришел, завел и двумя руками рычаг селектора из Р пытаешься выдернуть, все ВЕРНО! Браво!

Значит у меня соул особенный ? как-то всё включается и выключается без лишних манипуляций или, что скорее всего, как я писал выше, я не трахаю себе свой любимый и драгоценный мозг!

 

[DieselEK]

Значит у меня соул особенный ? как-то всё включается и выключается без лишних манипуляций или, что скорее всего, как я писал выше, я не трахаю себе свой любимый и драгоценный мозг!

Вступаем в группу люксов 2.0, которые не доставляют нам проблем!!! Тьфу тьфу тьфу!!!

 

[Novius]

И как же все-таки правильно ставить машину на стоянке?

Согласно инструкции по эксплуатации, то везде и всюду там напоминают, что:

Про нейтраль ничего не пишут. Использовать N перед парковкой или нет дело хозяйское, хуже не сделаете точно. Я считаю это просто лишнее действие.
Жмем тормоз, полная остановка (тормоз держим), селектор в "P", затягиваем ручник, отжимаем тормоз.

 

[RAV-24]

Ставьте как хотите, как вам удобно...не надо проблему только создавать из ничего.

Именно так и поступаю.
Да и проблемы в этом не вижу.
Задал всего лишь вопрос как правильно, но наслушался всего, в том числе и мата. Браво, коллеги!

 

[VVN]

Какой вопрос, такой и ответ

 

[RAV-24]

Про нейтраль ничего не пишут. Использовать N перед парковкой или нет дело хозяйское, хуже не сделаете точно. Я считаю это просто лишнее действие.
Жмем тормоз, полная остановка (тормоз держим), селектор в "P", затягиваем ручник, отжимаем тормоз.

Обратил внимание, что по мере износа колодок стояночного тормоза машина после перевода рычага в Р все же сдвигается малость и потом рычаг выводится с затруднением, вот почему и стал использовать N и стояночный тормоз: как только машина застабилизировалась, перевожу рычаг в Р и он потом легко и непринужденно возвращается в рабочее положение.
Собственно, мне это посоветовал мой слесарь на СТО у ОД, что работает с корейцами 20 с лишним лет.
А так очень рад за всех, кто паркует АКПП Соула без N на уклоне сразу в Р. Главное, мозг цел у коллег
Всегда ценил коллег на форуме за терпение и профессионализм и НИКОГДА не считал зазорным поучиться у других, чего тут пока не наблюдаю, к сожалению.

 

[RAV-24]

Какой вопрос, такой и ответ

Ну, одно радует, что смайл стоит.
Вопрос был верный, ответ хамский, КМК.
А так ничего, поехали дальше, вопрос исперчен.

 

[Novius]

по мере износа колодок стояночного тормоза машина после перевода рычага в Р все же сдвигается малость и потом рычаг выводится с затруднением,

Это возможно, для этого я просто сильнее затягиваю ручник, сдвига не происходит, рычаг выводится без затруднений. Да даже если и попадёт 1 раз в 20 остановок, то это будет не такой сильный зажим, как без ручника, а ведь есть те, кто вообще ручником не пользуется при парковке. По этому при стандарной постановке в "P" (с ручником), выработка стопора на столько мала, что скорее выработают свой ресурс фрикционные диски чем он.

 

[RAV-24]

Это возможно, для этого я просто сильнее затягиваю ручник, сдвига не происходит, рычаг выводится без затруднений. Да даже если и попадёт 1 раз в 20 остановок, то это будет не такой сильный зажим, как без ручника, а ведь есть те, кто вообще ручником не пользуется при парковке. По этому при стандарной постановке в "P" (с ручником), выработка стопора на столько мала, что скорее выработают свой ресурс фрикционные диски чем он.

Когда колодки стояночного тормоза изношены сильно или тросы вытянуты, даже сильное затягивание рычага не помогает. Впрочем, мы поняли друг друга и поняли верно.

 

[Stan]

Какой вопрос, такой и ответ

Вопрос разумный вполне, ответы же в стиле "мне пох". В принципе, если на машину действительно наплевать, доходы владельца хороши, и через 2-3 года она отправится в трейд-ин, то почему нет. А если к автомобилю относиться несколько более ответственно, чем к мобильнику или микроволновке, то правильно делает как раз таки коллега RAV-24.
Только потом не стоит автосообществу РФ охать, как много на вторичном рынке ушатанных автомобилей в смешном возрасте.

 

[Coller]

Может кто не знает. За режим парковки в АКПП отвечает вот такая маленькая деталька, размером с монету. Именно на неё приходится вес автомобиля, на любом уклоне. Вот и подумайте готовы ли вы доверить этой детальке свой автомобиль.

 

[Djo]

Народ, вам не надоело раздувать из мухи слона? Да, на весомых уклонах, думаю, все на ручник ставят. Но в обычной, повседневной жизни, как часто вы ставите на уклоны? Да за все время, что у меня мой Соул я на уклонах парковался раз 7-10. Остальное - это обычные, более-менее ровные площадки на которых ручник простая перестраховка. Хотите всегда и везде ставить на ручник, ради бога, дело ваше, только не надо навязывать свое мнение всем и каждому, соревнуясь, кто расскажет самую страшную страшилку. Давайте мирно закончим этот спор и каждый будет делать так, как сам считает нужным. Мир вам.

 

[zicci]

Народ, вам не надоело раздувать из мухи слона? Да, на весомых уклонах, думаю, все на ручник ставят. Но в обычной, повседневной жизни, как часто вы ставите на уклоны? Да за все время, что у меня мой Соул я на уклонах парковался раз 7-10. Остальное - это обычные, более-менее ровные площадки на которых ручник простая перестраховка. Хотите всегда и везде ставить на ручник, ради бога, дело ваше, только не надо навязывать свое мнение всем и каждому, соревнуясь, кто расскажет самую страшную страшилку. Давайте мирно закончим этот спор и каждый будет делать так, как сам считает нужным. Мир вам.

Чего им надоесть то должно? Форум для этого и нужен-чтобы общаться и тд.
Предложите им тему новую,может они про эту забудут

 

[Mishytka09]

Трындец, что сейчас прочитал ?‍? Споры не из-за чего ?‍ Правильно писали уже выше - кому как удобно, тот так и ставит свой авто на парковку. Лично я ставлю как и большинство тут, без нейтрали. Подкатился - > нога на тормозе - > ручник - > селектор в Паркинг. Всё, тормоз отпускаю. И никаких пинков, толчков, снятий селектора двумя/тремя руками.

 

[zicci]

Трындец, что сейчас прочитал ?‍? Споры не из-за чего ?‍ Правильно писали уже выше - кому как удобно, тот так и ставит свой авто на парковку. Лично я ставлю как и большинство тут, без нейтрали. Подкатился - > нога на тормозе - > ручник - > селектор в Паркинг. Всё, тормоз отпускаю. И никаких пинков, толчков, снятий селектора двумя/тремя руками.

Да не,быть не можетТолько противооткатники помогут-под все 5 колес

 

[RAV-24]

Народ, вам не надоело раздувать из мухи слона? Да, на весомых уклонах, думаю, все на ручник ставят. Но в обычной, повседневной жизни, как часто вы ставите на уклоны? Да за все время, что у меня мой Соул я на уклонах парковался раз 7-10. Остальное - это обычные, более-менее ровные площадки на которых ручник простая перестраховка. Хотите всегда и везде ставить на ручник, ради бога, дело ваше, только не надо навязывать свое мнение всем и каждому, соревнуясь, кто расскажет самую страшную страшилку. Давайте мирно закончим этот спор и каждый будет делать так, как сам считает нужным. Мир вам.

Есть определенные правила пользования АКПП, что описаны в Руководстве.
А есть еще практика многолетняя от опытных водителей и слесарей, что эти АКПП ремонтируют.
Именно отсюда и дополняются нюансы к Руководству на профильных или клубных форумах.
Но, памятуя о том, что в России реальный дорожный знак, что запрещает проезд - это ж/б блок поперек дороги, то, разумеется, берем и цитируем вашу фразу:

...и каждый будет делать так, как сам считает нужным.

Ну, и конечно, МИР всем нам!

 

[VVN]

Чего им надоесть то должно? Форум для этого и нужен-чтобы общаться и тд.
Предложите им тему новую,может они про эту забудут

Про сиськи Тема до сих пор не раскрыта! Это не про масло с горючкой трындеть - там всё гораздо серьёзнее и сложнее.