По двигателю G4FG замечаний нет, может и к лучшему то что он корейский. Работает хорошо, никакого расхода масла, выхлопная труба внутри блестит, ни нагара ни сажи. До этого был Рено Дастер с ниссановским двигателем 1.6, у того с первых километров был небольшой расход масла, в выхлопной копоть, после холодного запуска из трубы дымок, в впускном коллекторе следы масла.. Начитавшись отзывов по знаменитый масложор двигателей Н4М Рено, продал его не дожидаясь дальнейшего развития событий.Вот прыгать не собираюсь....., возраст не тот. Будут проблемы с авто поедет на рынок....не задумываясь. Пока все норм при пробеге 22 т.км. дальше посмотрим.