владельцы Соул 3 российского производства

[НЛО]

Всем здравствуйте, планирую покупку машины через месяц-полтора, чтобы была 2020 года производства, как я понимаю эти машины будут полностью произведены в России (включая окраску кузова и штамповку деталей). Хотелось бы услышать отзывы владельцев такого Соула, в частности интересует качество сборки и покраски.
В салонах у нас стоят одни 'корейцы', поэтому сравнить не с чем.

 

[Удаленный пользователь 200]

Спрашивал у дилера где покупал, о нашей сборке, он очень удивился и сказал что ничего не слышал об этом, и все машины идут с двумя винами. Может эта новость была для минпромторга, чтоб льготы получить)).
Думаю еще до весны будут продавать корейские соулы.

 

[Gusik]

Спрашивал у дилера где покупал, о нашей сборке, он очень удивился и сказал что ничего не слышал об этом, и все машины идут с двумя винами. Может эта новость была для минпромторга, чтоб льготы получить)).
Думаю еще до весны будут продавать корейские соулы.

С 1 октября начато безобразие Автотора в отношении Soul -3 в максимально возможном варианте. Ждите и бойтесь!

 

[Арамис]

С 1 октября начато безобразие Автотора в отношении Soul -3 в максимально возможном варианте. Ждите и бойтесь!

Первая партия должна быть самой опасной , работники на них обучаются

 

[Виктор80]

Первая партия должна быть самой опасной , работники на них обучаются

Вот пусть им этими машинами зп выдают

 

[k.a.s.]

Да ладно вам)
Многое зависит от подхода к производственному контролю и менеджменту качества.
Может все будет совсем не плохо и опасения не подтвердятся.
В любом случае, прежде, чем делать какие-то выводы, следует дождаться реальных экземпляров.

 

[Виктор80]

Да ладно вам)
Многое зависит от подхода к производственному контролю и менеджменту качества.
Может все будет совсем не плохо и опасения не подтвердятся.
В любом случае, прежде, чем делать какие-то выводы, следует дождаться реальных экземпляров.

Согласен.

 

[Kostik79]

Первая партия должна быть самой опасной , работники на них обучаются

А может и наоборот - ручная сборка как Мазератти

 

[Удаленный пользователь 200]

А может и наоборот - ручная сборка как Мазератти

Кому как, я лично больше корейским роботам доверяю, может конечно к нам такие завезли, посмотрим.

 

[Kostik79]

Кому как, я лично больше корейским роботам доверяю, может конечно к нам такие завезли, посмотрим.

На самом деле у завода существуют свои требования к системе менеджмента качества... Естественно, что львиная доля всех процессов будет автоматизирована. Не думаю, что будут существенные отличия!

 

[k.a.s.]

Кому как, я лично больше корейским роботам доверяю, может конечно к нам такие завезли, посмотрим.

Завезли, это уж точно.
Ибо заставить робота вертеть деталь, варить шов или красить согласно посчитанной, отработанной и утвержденной Управляющей Программе (далее - УП) не стоит практически ничего.
Даже больше - все участки, места расстановки оборудования и производственная оснастка уже смоделированы и расставлены в специальном ПО, создан т.н. "цифровой двойник" предприятия с мат. моделью реального производства, которая включает основные операции (как машинные, так и с применением живой силы) и время на их осуществление, все технические моменты (подача заготовок, подводы-отводы манипуляторов и обрабатывающего инструмента), альтернативные сценарии с учетом выхода из строя определенного количества единиц оборудования и т.д., вплоть до утвержденных маршрутов движения людей от одного участка к другому.
В общем, на таких предприятиях, особенно если речь идет о прямом сотрудничестве с большими концернами, все очень серьезно.

Я просто по работе имею некоторое отношение к автоматизации производства, поэтому немного представляю как оно делается в общих чертах.

 

[El-mariachi]

Завезли, это уж точно.
Ибо заставить робота вертеть деталь, варить шов или красить согласно посчитанной, отработанной и утвержденной Управляющей Программе (далее - УП) не стоит практически ничего.
Даже больше - все участки, места расстановки оборудования и производственная оснастка уже смоделированы и расставлены в специальном ПО, создан т.н. "цифровой двойник" предприятия с мат. моделью реального производства, которая включает основные операции (как машинные, так и с применением живой силы) и время на их осуществление, все технические моменты (подача заготовок, подводы-отводы манипуляторов и обрабатывающего инструмента), альтернативные сценарии с учетом выхода из строя определенного количества единиц оборудования и т.д., вплоть до утвержденных маршрутов движения людей от одного участка к другому.
В общем, на таких предприятиях, особенно если речь идет о прямом сотрудничестве с большими концернами, все очень серьезно.

Я просто по работе имею некоторое отношение к автоматизации производства, поэтому немного представляю как оно делается в общих чертах.

Все это хорошо и здорово, но полностью скопированная корейская система сборки не означает полностью такое же качество. Любую систему требуется адаптировать под конкретного пользователя, в частности под русских работяг. Я верю что у корейцев все получится, но думаю без особенностей не обойдётся.

 

[k.a.s.]

Все это хорошо и здорово, но полностью скопированная корейская система сборки не означает полностью такое же качество. Любую систему требуется адаптировать под конкретного пользователя, в частности под русских работяг. Я верю что у корейцев все получится, но думаю без особенностей не обойдётся.

Для этого тоже существуют специальные люди, которые занимаются переносом и локализацией производственных процессов и специальные управленческие и технологические знания и инструменты для этого.
Иначе бы ни у кого ничего не работало, и тут даже не в русских работягах дело)
Короче, нормально все будет

 

[Coller]

Покраска не должна упасть, итак красят 90-100 микрон, куда меньше уже. А так былу меня Ниссан Ижевской сборки. Сборка там была капец полный, зазоры, кривые двери и багажник и т.д.))). Но по технике всё было отлично.

 

[Удаленный пользователь 200]

Для этого тоже существуют специальные люди, которые занимаются переносом и локализацией производственных процессов и специальные управленческие и технологические знания и инструменты для этого.
Иначе бы ни у кого ничего не работало, и тут даже не в русских работягах дело)
Короче, нормально все будет

Будем посмотреть, но как показывает практика, страна изготовитель, стандарты качества, обучение и мотивация персонала, влияет на качество изделия, примеров много. Даже такая всемирно известная компания как тойота, со своим высоким стандартом качества, умудряется производить у нас изделия с нореканиями, что не приемлимо.

 

[Удаленный пользователь 200]

Танки, самолеты и ракеты ведь лучшие у нас
Теперь и Soul станет еще лучше! Особенно, если в зеленый цвет покрасят!
Побольше оптимизма

Я только За! Пусть качественно собирают и делают больше скидку и нам будет лучше.

 

[Ignassio]

Я только За! Пусть качественно собирают и делают больше скидку и нам будет лучше.

Нам не будет — мы уже корейские купили)

 

[Юрген]

Всем здравствуйте, планирую покупку машины через месяц-полтора, чтобы была 2020 года производства, как я понимаю эти машины будут полностью произведены в России (включая окраску кузова и штамповку деталей). Хотелось бы услышать отзывы владельцев такого Соула, в частности интересует качество сборки и покраски.
В салонах у нас стоят одни 'корейцы', поэтому сравнить не с чем.

берите лучше корейскую сборку

 

[Юрген]

берите лучше корейскую сборку

пускай это будет 2019 год

 

[Юрген]

пускай это будет 2019 год

у меня соул 2020 года, куплен в марте!