Novius
Член клуба
-
в клубе с 30.01.2020
-
сообщений: 429
-
Prestige 2.0 АКПП
-
142
Зачем голову забивать? Пусть сервисмены думают.Скажите, кто сам менял воздушный фильтр двигателя, как у вас расположена крышка, не мешают ли ей при снятии провода ведущие к фарам. В нашем случае эти провода очень мешают, они прямо в натяг, и что бы крышку снять нужно очень попыхтеть.
Посмотреть вложение 2047
Сори, но привык менять ФВД в момент замены масла. На 45 тысячах это явно не для наших условий эксплуатации прописано. Даже если так, то что бы продуть надо его достать.И замена его на 45 тыс. Еще никто не успел накатать столько)
В любом случае, даже на ТО-1 они обязаны проверить этот фильтр, при необходимости продуть. Если снимут, повредив разъем или жгут проводов, то сами и сделают.Рад за Вашу уверенность в сервисмэнах, у меня такой нет.
Уверяю вас, если по регламенту нет замены фильтра, то к нему даже не притронутся.В любом случае, даже на ТО-1 они обязаны проверить этот фильтр, при необходимости продуть. Если снимут, повредив разъем или жгут проводов, то сами и сделают.
По качеству сборки, конечно вопрос! Жгуты никогда не должны быть в натяг!
Да хорош) значит не тот ОД у вас!Уверяю вас, если по регламенту нет замены фильтра, то к нему даже не притронутся.
Люкс 2.0? Сужу по подписи) а фотка то с какого двигла? АКБ какой стоит? А чехол где на нем?Понятно. У меня на Люксе так, места полно. Посмотреть вложение 2048
А в чем там проблема? Все норм. И это точно не 1.6. Там щуп вообще отдельно.Люкс 2.0? Сужу по подписи) а фотка то с какого двигла? АКБ какой стоит? А чехол где на нем?
На 2.0 щуп левее))))
Повнимательнее изучите документы на машину
Подправил свое сообщение. С щупом все ок, фотка кривая) а в остальном сравнивать палец и *опу не нужно)А в чем там проблема? Все норм. И это точно не 1.6. Там щуп вообще отдельно.
Сам с собой начал переписываться?Спасибо за напоминание) учту!
У Вас же 1,6?А в чем там проблема? Все норм. И это точно не 1.6. Там щуп вообще отдельно.
Ну люкс, и на 1,6 вообще ни о чем) смысл фотки смотреть? Слезу не пущу, пособолезновать могу!У меня да, 1.6, люкс, чехол на месте. Даже фотки есть тут на форуме. Читайте мои сообщения внимательно, как раньше, вам очень полезно будет. А мне приятно!
Скромность - это мой конёк. Спасибо!У Вас все иначе скромнее)
Да всё верно. АКБ временный был, родной умер. По гарантии заменили, чехол не одевал. В остальном люкс 2 литра. Проводов этих нет.Люкс 2.0? Сужу по подписи) а фотка то с какого двигла? АКБ какой стоит? А чехол где на нем?
Или, действительно в Люксах нет чехла? И АКБ меньше) и фары другие) и проводов таких быть не может
Дабы закрыть вопрос: во первых не получается отодвинуть не из-за тонкого провода, а из-за хомута, которым жгут пристегнут к фаре@Coller, толстенный мешает из-за тоненького (красным помечен), тонкий натянут и толстый из-за него не получается отодвинуть.
По мнению производителя-Вы должны открыть капот для осмотра! Ну, при необходимости долить незамерзайку (омывающую жидкость).Дабы закрыть вопрос: во первых не получается отодвинуть не из-за тонкого провода, а из-за хомута, которым жгут пристегнут к фаре
Посмотреть вложение 2052
во вторых данный жгут на самом деле не мешает снять крышку. Создает некое неудобство, но не мешает. И сразу отвечаю на вопрос: снимал, проблем не возникло. А все потому, что на самом деле этот провод не прижат к крышке, а имеет достаточный зазор. На виде сверху, да, создается впечатление помехи, но стоит сделать фото с других ракурсов и все проясняется.
Посмотреть вложение 2058
Посмотреть вложение 2053
Посмотреть вложение 2055