Спинки задних сидений только. Слабоватая трансформация, да. В принципе, для большинства ситуаций этого достаточно. Но ИНОГДА бывает так, что надо получить ровную длинную площадку, даже в небольшом автомобиле. Например, на предыдущем Степвее я так делал для перевозки стройматериалов и бытовой техники во время ремонта квартиры. Крайне удобно было. Минус небольшой в этом плане Киа.Трансформации салона нет.
Ну и, видимо, чтоб не лезли лишний раз.
Да и без удешевления явно не обошлось.
Чем проще конструкция, тем легче её изготовить, там меньше денег можно потратить.
Тут по сути два железных уха спереди, какой-то хилый каркас внутри и ухо под болт. )