В АКПП, помимо бублика, есть ещё множество агрегатов, блок клапанов, пакеты сцепления, про фильтр АКПП, я выше писал. Но вас интересует только бублик!Они наверно бублик усиленно промывать будут, мудрят ребята.

В АКПП, помимо бублика, есть ещё множество агрегатов, блок клапанов, пакеты сцепления, про фильтр АКПП, я выше писал. Но вас интересует только бублик!Они наверно бублик усиленно промывать будут, мудрят ребята.
Мда, парниша, даже написать нечего))). Ты меня свалил, 3:0 в твою пользу))). Светоч!!!Солярку, в коробку?И потом её выкинуть! Да, есть люди, которые могут себе это позволить, лить и 12, и 16 литров масла. Я думаю, что это правильно! А ваш ответ похож на бред и хейт.
При нормальной работе коробки в этом нет ни какой необходимости.Нсколько я понимаю, в Соуле фильтр АКПП не меняется всю эксплуатацию авто. Половинить коробку ради смены фильтра могут только энтузиасты и фанатики.![]()
Ого, а я думал 8 литров надо на аппаратную. Тоже предстоит.в общем, жижу седня заменили полностью аппаратно, 67тыс. пробег, на все ушло 12 л. По состоянию старой жижи - сказали, прям хорошо, что приехал на таком пробеге. Рекомендовано следующая замена не позднее + 40-50 тыс. По ощущениям - после замены заметно коробас начал плавнее передачи перещелкивать. Расходы 3 х4 л SP4 - 3952х3 = 11856р. + 3т.р. замена(со снятием защиты) . Итого: 14856р.
Дважды уже менял аппаратно то же самое масло, хватало его ровно две канистры по 4 л каждая. Видимо, аппараты однозначно разные или специалисты, что их используют.Ого, а я думал 8 литров надо на аппаратную. Тоже предстоит.
бери лучше с запасом, чтобы в магаз не лететь потом, если не хватит. Лишку вернешь или оставишь на след. замену - срок годности 5 лет. Я так понял, у всех индивидуально получается по количеству.Ого, а я думал 8 литров надо на аппаратную. Тоже предстоит.