Замена масла в АКПП

[Riccoshet]

По поводу фактов, откуда 45 тыс замена. Была у меня когда - то тойота чайзер, и в книге, от легион автодаты, там было написано, что замена масла в АКПП - 40 или 60 тыс, я сейчас не вспомню. На соле если я поменяю на 60 тыс, потом на 90 придется еще раз менять, не логично, по этому делю на пополам. А еще в мануале от старого американского шевролета была умная вещь написана: при эксплуатации автомобиля в режиме мегаполиса - сократить интервалы замены масла вдвое. т.к. если вы катосите по хайвеям, можно менять масло по пробегу, но если стоять в пробках - то моточасы. И лампочка замены масла в Москве у меня загоралась на 6 800 км пробега. + тесты на оилклабе, у масел среднего ценового диапазона присадки выгорают на 8-10 тыс пробега. Это были те времена, когда не было маркетинга, который сейчас говорит меняйте масло раз в 30 тыс (тут фейспалм) Ни одно масло не может работать так долго. А в таком городе как Москва 30 тыс - это все 50. Такие сервисные интервалы у некоторых немецких марок. Все сводится к тому, что бы не было вторичного рынка, купи тачку, через 100 тыщ купи еще одну. И это не только мое мнение, это так же и мнение моего родственника, который имеет высшее образование по автомеханике и двигателестроению. Работает кстати сервисным инженером в дилерском центре Киа )) Вся гарантия через него проходит.

 

[Shadow]

Надо начать с того, что по инструкции жидкость вообще не меняется)) Только при тяжёлых условиях эксплуатации замена раз в 90к. Теперь бросьте камень те, кому дилер угрожал снять с гарантии за непрохождение ТО раз в 7500 км? Как я понял, в гарантийный срок жидкость в АКПП можно и совсем не менять у ОД (экономисты могут вообще не менять), а раз в "какой кому нравится" интервал делать аппаратную замену в любом сервисе. Раньше выходило, что раз в 2 года менял, накатывал 50-60к за это время.

Тяжелые условия эксплуатации это и есть городские пробки.

 

[VVN]

Тяжелые условия эксплуатации это и есть городские пробки.

Нет.

 

[maraspupel]

Нет.

Серьезно?

 

[Riccoshet]

Нет.

Да. В инструкции KIA все написано: Тяжелый режим эксплуатации: Движение в плотном транспортном потоке. Езда с частыми остановками и троганием.

 

[El-mariachi]

Да. В инструкции KIA все написано: Тяжелый режим эксплуатации: Движение в плотном транспортном потоке. Езда с частыми остановками и троганием.
Посмотреть вложение 4742
Посмотреть вложение 4743

Там же написано - для бензинового двигателя, а не для АКП

 

[Riccoshet]

Там же написано - для бензинового двигателя, а не для АКП

Жесткие условия эксплуатации автомобиля, далее разделы идут, бензиновые двигатели, АКПП, салонные фильтра и все системы. Но вопрос не в этом, тут человек говорит, что езда по пробкам - это не тяжелые условия. Смотрите пункт F - выше.

 

[Shadow]

Да. В инструкции KIA все написано: Тяжелый режим эксплуатации: Движение в плотном транспортном потоке. Езда с частыми остановками и троганием.
Посмотреть вложение 4742
Посмотреть вложение 4743

Да так везде написано. Ну как бы это логично.

 

[VVN]

Написано езда, а не простой на холостых с элементами "наката".
В наших пробках на газ не усеваешь нажать, а тошнение на, практически, холостых - это не тяжелые условия.

 

[VVN]

Один хрен, каждому своё - есть желание себе мозги забивать - меняем, нет - ездим по графику ТО.

А, да, забыл ?‍ не учёл же тех, кто минимум 500 тыс. км запланировал выехать

 

[Riccoshet]

Написано езда, а не простой на холостых с элементами "наката".
В наших пробках на газ не усеваешь нажать, а тошнение на, практически, холостых - это не тяжелые условия.

Подменой понятий - суть не изменить.

 

[VVN]

Подменой понятий - суть не изменить.

Да в общем-то пофиг

 

[maraspupel]

Господа, ну что Вы так всполошились? Чтение - для слабаков, нормальный уход за машиной - тоже)) А от лишних дум - только голова болит. Не думайте, граждане, смотрите новости по 1 каналу)))

 

[Ignassio]

Серьезно?

серьёзней некуда?

 

[Ignassio]

А от лишних дум - только голова болит.

"золотые слова, Юрий Венедиктович!" © я покупал новую машину, чтобы ездить, а не думать, когда ж мне че еще поменять) машину рано или поздно нужно будет поменять, а голова пусть болит сейчас у дилера, а потом - у следующего владельца?

 

[VVN]

"золотые слова, Юрий Венедиктович!" © я покупал новую машину, чтобы ездить, а не думать, когда ж мне че еще поменять) машину рано или поздно нужно будет поменять, а голова пусть болит сейчас у дилера, а потом - у следующего владельца?

Ты мой кумир!

 

[Shadow]

"золотые слова, Юрий Венедиктович!" © я покупал новую машину, чтобы ездить, а не думать, когда ж мне че еще поменять) машину рано или поздно нужно будет поменять, а голова пусть болит сейчас у дилера, а потом - у следующего владельца?

И это печально... Но каждому свое.

 

[VVN]

И это печально... Но каждому свое.

А что печального?))))))) Следующему владельцу пофиг на ваши проблемы. Почему нужно задумываться о его? (я не говорю, что нужно ушатывать авто).

 

[Ignassio]

И это печально... Но каждому свое.

в чем печаль?) если я хотите думать, что там отвалится в машине скоро - берете б/у и развлекаетесь) Печаль в том, что я не думаю о будущем владельце?) извините, я не благотворительный фонд) я беру вещь и пользуюсь ей так, как считаю нужным, беру от нее максимум при минимуме заморочек для себя. что будет дальше с ней, когда придет время продавать - не особо интересно. ИМХО.

 

[VVN]

в чем печаль?) если я хотите думать, что там отвалится в машине скоро - берете б/у и развлекаетесь) Печаль в том, что я не думаю о будущем владельце?) извините, я не благотворительный фонд) я беру вещь и пользуюсь ей так, как считаю нужным, беру от нее максимум при минимуме заморочек для себя. что будет дальше с ней, когда придет время продавать - не особо интересно. ИМХО.

А еще у некоторых планка чуть по-выше или приоритеты другие - больше усилий прилагают, чтобы заработать на новое, чем вкалывать на старое. ?