ЭЛЕМЕНТ | Емкость | Рекомендованные марки | ||||
Масло моста с механич. КПП M6CF1 | 1,5 - 1,6 л (0,40–0,42 амер. галлона, 1,58–1,69 амер. кварты, 1,32–1,40 брит. кварты) |
|
Посмотрите на продукт нашего производства (Курск), а именно Polimerium. На Озоне есть их фирменный официальный магазин.Всем добрый день. Машина на механике проехала 63000 км за 4 года. Мастер сказал менять масло в МКПП. Кто что льёт и сколько масла нужно? Тему на форуме не нашёл. Решил создать новую...
Ну, мастер же сказал.Чего чего? Менять? Зачем? Я так понял - это прикол
А если сам себе мастер - тогда кого слушать?)))Ну, мастер же сказал.
Варианта 3.А если сам себе мастер - тогда кого слушать?)))
Все три пункта, гавно. Инструкция пишется на отьебись. Какой опыт? У тебя его много? Нахера другой мастер, если этот дело говорит. Вы друг любезный, своё точило, можете иметь как хотите, но ни когда не давайте советов. Ты машину видел, мешалку дёргал? Хрена ты умничаешь? Мастер не тот, ты доктор по интернету. Меняй брат, слей стружку, и продли жизнь своей коробки. Когда загудит, вспомнишь советчиков, но будет поздно. Когда то , давно, таких же слушал, а потом изучал каталог запчастей на первичный вал, вторичный, оно тебе надо?Варианта 3.
1. Мануал
2. Свой опыт
3. Другого мастера![]()
Олег. У нас по книге идёт 70w.В 100 т.км. менял на такое - (25004001099) ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS 1Л.
Сейчас 120 т.км. Полет нормальный.
Наверное, не 70W, а 75W. В подборе на сайте RAVENOL выдает вот такое MTF-3 75W.Олег. У нас по книге идёт 70w.
Ты залил 75W-90.
Какое лучше?
Почему пишу, я поменял, согласно тех описания, идёт какой то шум.
Может и правда лучше 75W-90?
В мануале 70WНаверное, не 70W, а 75W. В подборе на сайте RAVENOL выдает вот такое MTF-3 75W.
Не подскажу, какое лучше. КПП работает исправно, как и на оригинальном масле. Посторонние шумы отсутствуют.
Тут многие на цвет жижи в акпп ссылаются. В мкпп все тоже самое.в мкпп? менять? нахуа? сколько было тачек на палке - никогда не менял и проблем не было ни с одной, хотя по молодости спецом брал мешалку, чтобы повтыкать и погонять. Что летело в этом случае - это сцепуха, коробасу - по барабану. считаю пустой затеей, ИМХО.
Масло в МКПП, менять надо, как и любую жижу в авто. Стружку, износ присадок, воду, ни кто не отменял. Вот когда первичный вал, который купается в этой жиже, пойдет по пиз..., тогда скажешь, сцуко, а что ж я масло не поменял ни разу. А так-то да, можно и тормозуху не менять, что там полетит в этом случае?в мкпп? менять? нахуа? сколько было тачек на палке - никогда не менял и проблем не было ни с одной, хотя по молодости спецом брал мешалку, чтобы повтыкать и погонять. Что летело в этом случае - это сцепуха, коробасу - по барабану. считаю пустой затеей, ИМХО.
это ж сколько надо на одной тачке ездить, чтоб это случилось? она быстрее сгниет. Раньше тачки не из салона покупали, пригоняли все из Германии да Польши далеко не первой свежести, ездили, продавали и не слышал чтобы кто-то с мешалкой переживал за жижу в мкпп )Масло в МКПП, менять надо, как и любую жижу в авто. Стружку, износ присадок, воду, ни кто не отменял. Вот когда первичный вал, который купается в этой жиже, пойдет по пиз..., тогда скажешь, сцуко, а что ж я масло не поменял ни разу. А так-то да, можно и тормозуху не менять, что там полетит в этом случае?
да не все - температур таких, как в акпп, в мкпп нет. там проще все гораздоТут многие на цвет жижи в акпп ссылаются. В мкпп все тоже самое.
Потрогайте коробку после движения - будете удивлены. 100° может и не будет, но 70-80 легко.да не все - температур таких, как в акпп, в мкпп нет. там проще все гораздо