заводские размеры дисков и шин

VPupkin

Соуловод
в клубе с 25.06.2020
сообщений: 43
18
Уважаемые форумчане, интересует информация по крепёжным гайкам; а именно вопрос о прижимной плоскости. Так, в одной из соседних веток нашёл только, что они в принципе бывают только конус или сфера, а вот что я увидел на БлэкТайресе:
Безымянный.jpg

В разделе "секретки" восемь вариантов, из них четыре конусных. Штатные обычные гайки, вероятно, тоже конус (обычный), а остальное - ЭТО ЧТО? Особенности секреток или такие разные диски требуют разных гаек? Что логичнее выбрать на Soul?
И ещё, какую длину резьбы считать минимально допустимой?
 

VPupkin

Соуловод
в клубе с 25.06.2020
сообщений: 43
18
Сам спросил, сам ответил, про длину резьбы крепёжных гаек нашёл информацию.
С6514551ок.PNG

Речь о стоковых колёсах и их крепеже на 17-тых радиусах.
Выходит, длина практически не ограничены; от очень короткой (стоковые на фото сверху) и до ...на сколько хватит :) :)
Может быть, кому-нибудь пригодится.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 836
Style 2.0 АКПП
791
У меня была аналогичная ситуация. На летних дисках отверстия под гайки оказались меньше, чем на штатных дисках, что я обул в зимнюю резину. Балонный штатный ключ не входил в отверстия, пришлось снять одну штатную гайку, пойти с ней в магазин и по конусу подбирать другую, под ключ 19. Так и пришлось потом с летними дисками использовать 20 новых гаек.
 

Voha

Член клуба
в клубе с 16.10.2019
сообщений: 399
Prestige 2.0 АКПП
239
@RAV-24, У меня тоже штатный балонник не входил в отверстия на дисках под зимнюю резину. Чуть шлифанул болгаркой наружную поверхность ключа (буквально только снял краску) и всё подошло. Ни гайки не пришлось менять, ни ключ.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 836
Style 2.0 АКПП
791
@RAV-24, У меня тоже штатный балонник не входил в отверстия на дисках под зимнюю резину. Чуть шлифанул болгаркой наружную поверхность ключа (буквально только снял краску) и всё подошло. Ни гайки не пришлось менять, ни ключ.
Картина маслом на Соуле сейчас. Купил вторые диски, гайки менять не пришлось, штатный балонник входит, но, сука, при затягивании гаек сдирает лак в отверстиях. Пришлось достать более тонкостенную головку. Теперь все нормально
 
  • Like
Reactions: VVN

Arthur61

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 124
Prestige 2.0 АКПП
32
Так получилось, что от предыдущей машины - Ниссан Мурано остались хорошие литые диски на 18... Проблема одна, центральное отверстие у них на 1 мм меньше, чем наше. У кого-нибудь есть опыт? Или продать и забыть?
 

Robustos

Член клуба
в клубе с 08.09.2019
сообщений: 1 659
719
Так получилось, что от предыдущей машины - Ниссан Мурано остались хорошие литые диски на 18... Проблема одна, центральное отверстие у них на 1 мм меньше, чем наше. У кого-нибудь есть опыт? Или продать и забыть?
Кольца переходные, не?
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 836
Style 2.0 АКПП
791
Мурановское отверстие меньше на 1 мм..кольца если наоборот
Я купил второй комплект дисков 16" на зиму взамен штатных 18"и не обратил внимания, что центральное отверстие на 1 мм меньше.
При шиномонтаже попросил ребят сначала одеть диск на ступицу, а потом бортировать колеса, но они пропустили мимо ушей это и собрали все 4 колеса, начали ставить, а диски по шпилькам садятся нормально, но на ступицу не встают.
Разумеется, обратно уже было ничего не вернуть (такое впечатление, что хлопцы намеренно все сделали, дабы продать диски и покрышки), приехал в гараж, посидел, подумал, что искать фрезу на 67,1 и станок, везти 4 собранных колеса будет накладно. Взял в итоге круглый напильник и за 2 часа все 4 диска довел до требуемого размера. Проехал на них уже 13000 и не наблюдаю каких-либо негативных моментов. Так что попробуйте, 1 мм для напильника и литого диска не проблема. VVN вон колодки тормозные точил и ездит.
 

Arthur61

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 124
Prestige 2.0 АКПП
32
Я купил второй комплект дисков 16" на зиму взамен штатных 18"и не обратил внимания, что центральное отверстие на 1 мм меньше.
При шиномонтаже попросил ребят сначала одеть диск на ступицу, а потом бортировать колеса, но они пропустили мимо ушей это и собрали все 4 колеса, начали ставить, а диски по шпилькам садятся нормально, но на ступицу не встают.
Разумеется, обратно уже было ничего не вернуть (такое впечатление, что хлопцы намеренно все сделали, дабы продать диски и покрышки), приехал в гараж, посидел, подумал, что искать фрезу на 67,1 и станок, везти 4 собранных колеса будет накладно. Взял в итоге круглый напильник и за 2 часа все 4 диска довел до требуемого размера. Проехал на них уже 13000 и не наблюдаю каких-либо негативных моментов. Так что попробуйте, 1 мм для напильника и литого диска не проблема. VVN вон колодки тормозные точил и ездит.
Спасибо, попробую!!! Возьму дрель и шарошку...
 
Последнее редактирование:

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 836
Style 2.0 АКПП
791
Спасибо, попробую!!! Возьму дрель и шарошку...
Можно и дрелью, главное, не переборщить и не сделать отверстие овальным или с буграми от шарошки.
Мне было проще, на купленных дисках была дополнительная полочка шириной 2 мм и толщиной 0,5 мм, в линейке производителя были диски с отверстием 67,1, но мне попался 66,1. Основное отверстие было как раз 67,1 и вот это колечко мне и требовалось убрать, он служило индикатором - как только его сточил - диск спокойно встал на ступицу.
 

Rubic

Член клуба
в клубе с 06.09.2019
сообщений: 787
392
Спасибо, попробую!!! Возьму дрель и шарошку...
А остальные параметры дисков подходят для Киа?
п.с. очень дурацкая идея, расточить цо самостоятельно. Испортите диски, потом и не продать и не поставить.
 

Arthur61

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 124
Prestige 2.0 АКПП
32
А остальные параметры дисков подходят для Киа?
п.с. очень дурацкая идея, расточить цо самостоятельно. Испортите диски, потом и не продать и не поставить.
Один в один подходят, только на миллиметр надо сточить ЦО
 

Rubic

Член клуба
в клубе с 06.09.2019
сообщений: 787
392
Один в один подходят, только на миллиметр надо сточить ЦО
Дело конечно ваше. Просто диски на ступице центрируются именно по ЦО. Никакие шпильки, гайки и прочее не позволяет диску встать идеально ровно на ступице. Ошибётесь немного - получите головную боль в виде биения колёс, что негативно сказывается и на подвеске и на рулевом.
 

RAV-24

Член клуба
в клубе с 08.07.2020
сообщений: 1 836
Style 2.0 АКПП
791
Дело конечно ваше. Просто диски на ступице центрируются именно по ЦО. Никакие шпильки, гайки и прочее не позволяет диску встать идеально ровно на ступице. Ошибётесь немного - получите головную боль в виде биения колёс, что негативно сказывается и на подвеске и на рулевом.
В теории скорее всего так и получится. На практике с руками из нужного места все будет хорошо.
 

Arthur61

Член клуба
в клубе с 03.02.2021
сообщений: 124
Prestige 2.0 АКПП
32
В теории скорее всего так и получится. На практике с руками из нужного места все будет хорошо.
Ничего...в молодости доходил до токаря 4 разряда ремонтно-механического цеха...
 

VPupkin

Соуловод
в клубе с 25.06.2020
сообщений: 43
18
...Просто диски на ступице центрируются именно по ЦО. Никакие шпильки, гайки и прочее не позволяет диску встать идеально ровно на ступице. Ошибётесь немного - получите головную боль в виде биения колёс, что негативно сказывается и на подвеске и на рулевом.
ИМХО, диск центрируется исключительно за счёт конусных поверхностей болтов/гаек. ЦО не выполняет несущей функции, оно нужно только чтобы диск находился приблизительно на своём месте в момент крепления, чтобы совместить крепёжные отверстия. Доказательство - многие проставочные кольца делаются из пластика, что явно указывает на невысокие нагрузки при движении.
 

kardan

Член клуба
в клубе с 17.10.2019
сообщений: 272
Comfort 1.6 АКПП
70
Дело конечно ваше. Просто диски на ступице центрируются именно по ЦО. Никакие шпильки, гайки и прочее не позволяет диску встать идеально ровно на ступице. Ошибётесь немного - получите головную боль в виде биения колёс, что негативно сказывается и на подвеске и на рулевом.
Это не есть истина.
 

Реклама

Вверх