Зеркало салонное.

[Jimi Hendix]

Всем привет! И хороших выходных!
Расскажу предпосылки и причины очередного апгрейда. В очередной раз где-то потерял пульт управления откатными и гаражными воротами, второй по счёту, поэтому начал икать решение в штатном исполнении пульта, и нашел:

на часть машин KIA, опционально устанавливалось зеркало с функцией управления до трёх различных устройств Home Link, заодно этот девайс имеет встроенный компас и функцию автозатемнения. Ну как говится есть ТЗ, осталось найти подходящий вариант. Нашел на авито зеркало от KIA Optima, как выяснилось крепление у всех KIA стандартное, поэтому проблем при монтаже не должно возникнуть. Продавец прислал полный комплект: зеркало, крышку для проводов и даже пятак на который крепится зеркало. Осталось дело за малым прокинуть проводку (+12, -12, сигнал заднего хода) которую удобней всего подключить у медиа системе, и запрограммировать пульт. По описанию зеркало копирует в себя частоту пульта, есть подозрения что частота может не совпасть, но опять же по описанию производителя зеркала с 2007 г.в. вроде как работают в двух диапазонах: американском и европейском.

 

[Jimi Hendix]

Продолжил работы по установке девайса, для начала подключил на стенде, дабы проверить работоспособность. Новости две хорошая и похуже, начну с хорошей: зеркало рабочее компас показывает и самозатемнение работает. А похуже в том что чуда не произошло, зеркало не воспринимает мои брелок, но я к такой ситуации был готов, поэтому буду внедрять штатный брелок от дорхана в корпус зеркала. Для начала надо разобрать, несложно оказалось главное не спешить и всё получилось.
Места там хватает для пульта и это тоже хорошо, а самое классное что пульт работает от 12 V батарейки это значит что можно будет запитаться от бортовой сети.
Кому интересно какого цвета внутренности у зеркала вуаля:

Кстати маркировка на плате экрана похоже подразумевает индикацию температуры как в цельсиях так и фаренгейтах:

Собственно вот пульт который буду внедрять в зеркало:

Продолжение наверное завтра!

 

[Jimi Hendix]

Внедрение пульта прошло успешно, спаял протестил, окончательно собрал. По электрике собрал таким образом что пульт работает всегда, кстати измерил потребляемый ток в режиме ожидания, прибор показал нули или около того, жрать батарею не будет, а зеркало включается как и положено: когда ключ в положении ACC. Т.е. в общем подключение по 4-х проводной схеме: общий "минус" и раздельный "плюс" на пульт и зеркало, и сигнал "плюс" заднего хода.

 

[Jimi Hendix]

Сегодня наконец-то заинсталлировал девайс в машину, ничего сложного, весь процесс на фото:

то что стояло с завода

Новый девайс

Вывел разъём для подключения

Всё подключил и собрал.

Вот так выглядит в рабочем состоянии, даже компас показывает вроде в правильном направлении, хотя при желании его можно откалибровать.

Ну и на последок про то как корейцы вообще делают и проектируют тачки. За обшивкой стойки нашёлся разъём, ну на всякий случай я решил проверить какие цепи там есть, в надежде на то что там есть к примеру сигнал заднего хода или АСС, а там нет ничего кроме питания плафона и системы SOS. Т.е. я понимал что жгуты они (корейцы) плетут под конкретную периферию, но чтобы основной жгут (а это от него отвод) делался под конкретную комплектацию тут я крайне восхитился. Но эт лирика, главное что всё работает!