На шкодах воще беда.фабия-на всех дверях по очереди)да у многих такие проблемы, на Йети у меня так же рвалась.
На шкодах воще беда.фабия-на всех дверях по очереди)да у многих такие проблемы, на Йети у меня так же рвалась.
Да, проходили! Имеет место быть данная проблма. Часто пользуюсь багажником.Камрады, привет! На днях столкнулся с проблемой - перестал открываться багажник с кнопки. Плехалтк ребятам в сервис, мысленно был уже готов заказывать кнопку, т. к. механически из свлона открыть было можно. Вирезультате исследования на сервисе оказалось, что переломились 2 провода в жгуте в месте, где он идет в резинке между кузовом и крышкой багажника. К сожалению, фоты не сделал, но жгут там перекручен - ппц. В результате один провод(тонкий, желтый) - кнопка багажника, второй(толстый, черный) - обогрев заднего стекла. Третий(толстый серый) не поломался, но изоляция порвалась. Провода спаяли - все заработало. Но буду менять полностью кусок жгута в этом месте, т. к. пайка - это не надолго. Резюме - проверяйте жгут в этом месте, чтобы не оказаться с закрытым багажником в самое неподходящее время.
Примерно 0,5.на твоем щупе ушло от макса 0,2.если большая трасса на больших оборотах тогда для гаммы нормЭта проблема большинства автомобилей с таким багажником. Ещё года полтора/два назад, я в группе телеги скидывал фотографию что происходит со жгутом этим. Спасибо инженерам, которые додумались так проложить жгут, что его ломает в двух местах там.
Не в той темке отписался.)Примерно 0,5.на твоем щупе ушло от макса 0,2.если большая трасса на больших оборотах тогда для гаммы норм